Casque Arai

Les coques des casques Arai sont réalisées à partir de différents types de matériaux composites haut de gamme, spécifiques à chaque modèle et besoin de performance. Les principaux matériaux utilisés par la marque incluent :

Fibre de verre spéciale ("Super Fibre") : c’est un matériau de base utilisé pour sa résistance supérieure à la fibre de verre classique, tout en restant flexible afin de mieux absorber et répartir l’énergie des impacts.

Fibres aramides (comme le Kevlar) et fibres de nylon : elles sont souvent intégrées à la matrice composite pour augmenter la rigidité, renforcer certaines zones et améliorer la résistance globale.

Fibre de carbone : réservée aux modèles les plus haut de gamme ou aux versions course (par exemple, le Arai GP-7 SRC), elle permet d’obtenir une coque extrêmement rigide et légère.

Résine polyester insaturée : elle sert de liant dans la matrice composite, agissant pour assembler les fibres en un ensemble cohérent et robuste.

Arai a développé différentes constructions de coques composites, avec des noms propres indiquant la structure du composite et le type de renfort périphérique :

Cette approche multi-composite permet à Arai d’obtenir une coque à la fois très rigide pour la déviation de l’impact ("effet ricochet") et capable d’absorber l’énergie grâce à une certaine flexibilité. La technologie de stratification, le renfort périphérique et la combinaison spécifique de fibres distinguent Arai des autres fabricants.

Chaque modèle peut utiliser un de ces composites ou une variante selon l’homologation ou la catégorie (racing, route, jet, etc.).

Le système de ventilation des casques Arai est conçu pour offrir une circulation d’air efficace et personnalisable, assurant confort et fraîcheur même lors des usages intensifs ou par temps chaud.

Entrées d’air multiples : Aérations sur la mentonnière  : elles disposent généralement d’un curseur à trois positions (fermé/moyen/ouvert), permettant de diriger l’air soit vers la visière pour limiter la buée, soit directement vers le visage et le menton.

Aérations frontales intégrées à la visière : De petits orifices situés en haut de la visière, aussi réglables sur plusieurs positions, canalisent l’air vers le haut du casque et sur le cuir chevelu. C’est un point distinctif des modèles récents.

Aérations supérieures : Placées sur le haut de la calotte, réglables, elles dirigent l’air à l’intérieur du casque, vers des canaux de ventilation intégrés à la mousse EPS.

Canaux internes : L’air frais circule à travers des canaux spécialement prévus dans le calotin en polystyrène, autour du crâne et du cuir chevelu, avant de s’évacuer par l’arrière du casque. Cela permet une répartition homogène du flux d’air et améliore la régulation thermique.

Extracteurs d’air à l’arrière : Plusieurs orifices, parfois associés à des spoilers aérodynamiques, permettent l’évacuation de l’air chaud. Certains extracteurs sont dotés d’un interrupteur pour fermer ou ouvrir selon les besoins.

Réglages fins : La plupart des aérations offrent plusieurs positions, permettant d’ajuster précisément l’intensité et la direction du flux d’air en fonction de la météo ou de la vitesse.

Effet combiné : Quand toutes les bouches d’aération sont ouvertes, le flux d’air est ressenti de manière marquée dès que la vitesse augmente, assurant une efficacité remarquée par les utilisateurs, notamment sur les modèles intégraux comme le RX-7V, le Quantic ou le Rebel.

La complémentarité des différents orifices, canaux internes et extracteurs forme ainsi une ventilation dynamique, adaptée à la morphologie du casque et aux besoins du pilote. Ce système distingue les casques Arai par leur capacité à garder la tête au frais et la visière dégagée, tout en maintenant une excellente insonorisation et un confort optimal.

Vérifiez la finition : un vrai Arai original présente une coque sans défauts, des autocollants parfaitement alignés et un intérieur soigné. Les contrefaçons ont souvent des bords rugueux ou une peinture de mauvaise qualité.

Le numéro de série sur la visière et la qualité des matériaux (super fibre, carbone) sont des signes d’authenticité.

Les mousses intérieures des vrais Arai sont amovibles et confortables, ce qui n’est généralement pas le cas des imitations.

Les intérieurs sont amovibles et lavables avec de l’eau tiède et un savon doux. Il ne faut jamais utiliser de solvants ou produits agressifs qui pourraient endommager la doublure EPS.

Un entretien régulier de la visière (anti-rayures/antibuée) et des aérations garantit la longévité du casque.

Les casques Arai sont fabriqués à la main au Japon, utilisent des matériaux haut de gamme et passent de nombreux tests de sécurité. Le niveau de confort, la durabilité et la finition justifient le prix premium

Non. Il est nécessaire d’utiliser exclusivement les visières Arai spécifiques à chaque gamme (ex : VAS-V IC/MAX pour le Concept-XE) afin de garantir la sécurité et l’étanchéité du casque.